Här listar vi nyheter som berör modellflyget:

2026-08-31

Nu är hösten här och vi kan börja summera modellflygsommaren.

  • RCFF har en positiv utveckling och får kontinuerligt nya medlemmar. Vi är nu 1061 medlemmar vilket är en ökning med mer än 60 sedan juni. Glädjande! 
  • Vi hälsar också  2 nya klubbar välkomna. Dessa är Botkyrka radioflygklubb och Strängnäs Modellflygare.
  • För klubben blir det en enklare administration utan extra kostnader. 
  • RCFF har en god ekonomi och budget i balans.
  • Som medlem har Du ett bra försäkringsskydd för ansvar och personskada som gäller även när du flyger utanför godkända modellflygfält så länge reglerna följs.
    Det sista är speciellt viktigt då många försäkringsbolags ansvarsförsäkring inte omfattar modellflyg.

2026-08-14

I morgon inviger MFK Hudik sitt modellflygfält. Klubben har jobbat hårt med att få till detta fält och är nu en av dom snabbast växande modellflygklubbarna i landet. Klubben är kopplad till RCFF och vi vill önska STORT LYCKA TILL – både imorgon och framöver. Ta en titt på klubbens annons på Facebook och på hemsidan.

Facebooksida: https://www.facebook.com/events/1344739337027533
Klubbens hemsida: https://mfkhudik.se

Med anledning av den ”debatt” som uppkommit på nätet ser vi att det finns behov att bemöta en del av det som framförs där.
Vi väljer att inte svara på varje enskilt inlägg utan kommer publicera vår info samlat på den här sidan.

Samtalen med SMFF började redan tidigt i maj i år med några ur SMFFs styrelse. Samtalen ebbade dock ut utan att vi nådde fram till ett rimligt resultat. Att vi nu går ut med vår förändrings av Fältregistret bör alltså vara förväntat och inte klassas som ”en bomb”.

När det gäller det senaste beslutet från TS om godkännande av förbunden, klubbar och fält daterat 2026-07-02 gäller det tillsvidare. Beslutet finns publicerat på Fältregistret. Beslutet har tidigare uppdaterats årligen och bygger på uppgifter som samlas in under hösten året innan beslut. TS har inget eget register med uppgifterna som ligger till grund för de årliga uppdateringarna utan räknar med att vi tillhandahåller dessa ur Fältregistret. Det som finns diariefört hos TS är de beslut som bygger på uppgifterna vi levererar. Det innebär att under oktober i höst har vi, enligt vår överenskommelse med TS, en period att komma in med uppdateringar via Fältregistret. Dessa kommer sedan att hanteras av TS och förhoppningsvis får vi ett nytt godkännande under våren 2027. Handläggningstiderna på TS är långa så därför behöver uppdaterade uppgifter inför nästa modellflygsäsong vara klara redan nu i höst.

När SMFF i sitt brev till sina klubbar skriver att i Föreningsavgiften på 650 kr för 2026 ingår alla kostnader relaterade till Transportstyrelsen, fältregistrer etc. och uppmanar att inte betala för något SMFF redan tagit betalt för behöver det påpekas att inte en enda krona av detta har gått till RCFF för arbetet med och driften av Fältregitret. Den låga avgift vi nu förslår för fortsatt hantering av klubbar/fält avser alltså arbetet inför ett nya godkännande 2027 och inte en ersättning för årets godkännande. För RCFF är detta ett ”nollsummespel” som avser att täcka våra kostnader så att våra medlemmar inte skall behöva ta kostnader för hanteringen av SMFFs klubbar/fält på sin medlemsavgift som skall fortsätta var låga 100 kr/år. RCFF har inga klubbavgifter.

Den sida för registrering av klubbar/fält vi publicerat (och som SMFF uppmanar att inte fylla i) behövs för att vi skall veta vilka fält vi fortsättningsvis skall hantera via Fältregistret. Det innebär inte att vi ”kapar” klubbar från SMFF men om SMFF under hösten inte skapar ett eget fungerande alternativ till Fältregistret kommer de klubbar som registrerat sig som ”associerade” till RCFF/Fältregistret att komma med i vår fortsatta hantering. Klubbens medlemskap i SMFF påverkas inte.

Vår uppfattning är att en fortsatt hantering av modellflygets uppgifter gentemot TS även fortsättningsvis bäst sker genom Fältregistret. Det är kostnadseffektivt, håller nere TS egna kostnader och förhoppningsvis våra kommande avgifter från myndigheten. Funktionen är väl inarbetad och uppskattas av TS.

RCFFs ambition är fortsatt att jobba för hela modellflyget!

RCFFS styrelse har under senvåren haft kontakt med SMFFs styrelse med anledning av den hantering av alla modellflygfält och klubbar RCFF skött helt utan ersättning från SMFF. Vårt Fältregister och de kontaktvägar vi jobbat fram mot Transportstyrelsen har fungerat bra för hela modellflyget och det är med besvikelse vi konstaterar att SMFF ställt sig oförstående till vårt önskemål om en solidarisk fördelning av Transportstyrelsens ökade kostnader som drabbat modellflyget 2026. VI har mot den bakgrunden beslutat att inte längre kostnadsfritt hantera SMFF och dess klubbar via Fältregistret med start 2026-09-01.

Nedanstående skrivelse skickades till SMFF i slutet av maj. Du kan se mer om detta i menyn under RCFFs TJÄNSTER -> Klubbar


/

2026-04-21
Seminarium för luftrumsanvändare hos Transportstyrelsen.

Som information till våra medlemmar så kommer en enkel summering och viktig information.

Seminariet hölls för att hålla en dialog med olika företrädare för användning av luftrummet i Sverige.

Långt utanför våra domäner berättade man om otydligheter i luftrummet FL95, det området mellan dom idag högsta normala flyghöjderna och ”rymden”.

Viktigast för oss är den information som Försvarsmakten höll.

  • Hemvärnet är mycket aktiva inom drönarområdet i Sverige och kan med kort varsel blockera stora områden och VÅR verksamhet. 
  • Den 1/7 i Stockholm kommer Försvaret göra en stor parad med överflygning över centrala Stockholm med 51 olika flygplan kopplade till Försvaret, bland annat en ny C17.
  • Redan startat är områdesaktiviteter i södra Sverige från 20/4 -15/5 med Stora restriktioner för alla flygande stora som små. Till dessa datum kommer även 4-5/6, 8-12/6 samt 14-18/6.
  • På Gotland  är det två stora övningar 5-19/6 (Baltops) samt V46. 

Nya föreskrifter är på gång TSFS2026-49.

Man har genom Polisen registrerat massor av överträdelser av reglerna för flygområden.

Man har kategoriserat dem som:

  • Clueless
  • Careless
  • Criminal

Överträdelser kan ge upp till 2 års fängelse.

Man har noterat att det är många turister som inte kan eller förstår reglerna och arbetar på att få fram information.

Olika typer av sensorer finns för att bevaka luftrummet såsom ex: radar, rf-sensorer, akustiska och kameror.

Skyddsvakter har rätt att skada och slå ut flygande objekt över skyddsobjekt.

Kring U-space har det inte hänt mycket och flera aktörer har dragit sig ur.

UMS Skeldar informerade om deras verksamhet samt att de har olika avlysta områden där de flyger mycket ( Norrköping, över Vättern samt i Göteborg).

Detta är alltså en kortfattad summering av mötet där undertecknade deltog.

Flyg alltså mycket och ha kul, men var speciellt uppmärksamma på de restriktioner som finns permanent och temporärt, kolla drönarkartan ofta även om du flyger på godkända fält.

Norrköping  2026-04-24

Tomas Hägle och Kjell Nilsson



VI har skickat ut ett par påminnelser, både i appen Cardskipper där du har ditt medlemskort, samt i mail. Senaste påminnelsen skickades ut 23/2. En sådan påminnelse går bara ut till de som ännu inte förlängt sitt medlemskap.

Här en översikt av utskicket från 23/2, OBS att det endast gått till de som inte betalat avgiften för 2026:

Det verkar som kontaktvägen via appen i telefonen inte fungerar bra då endast 16 av 287 som installerat appen använder den.

Enklaste sättet att förlägna sitt medlemskap är att använda den länk som finns i meddelandet i appen eller i mailet. Då kan du betala direkt med kort, Swish eller GooglePay/ApplePay och ditt medlemskort uppdateras direkt.

Om du inte kan använda ovanstående betalningsvägar går det också att betala 100 kr via Swish till 123 557 33 57.

Om du inte varit medlem tidigare behöver du använda länken här istället då vi behöver uppgifter utöver vad som syns på en Swishbetalning.



2025-12-15: EMFUs svar till EASA om förenklingar/förbättringar. EMFU/EASA

2025-12-30: RCFFs svar till EASA. till stor del kopierat från EMFUs svar. Sammanfattat – gör modellflyget till en egen kategori utanför drönarreglerna, ta bort åldersrestriktioner, registreringstvång och höjdrestriktioner.