Här listar vi nyheter som berör modellflyget:

2026-10-08: Info om EASA / EMFU / RCFFs svar till EMFU

EASA har ju kommit med en översyn av ”drönarreglerna” där bland annat 2 viktiga delar som rör modellflyget ingår. Anledningen till översynen sägs vara säkerhetsmässiga. Det som kan få effekt för oss är dels inskränkningar i ”Öppna kategorin” där vi hittills kunnat flyga utanför våra godkända fält, dels möjligen påverkan på hur Artikel 16- godkännanden skall hanteras.

EASAs Opinion No 06/202

2026_10_04-EMFU-Position-on-EASA-Opinion-06

Här är RCFFs kommentar till EMFUs viktiga arbete för att göra modellflyget så lite drabbat som möjligt.

2026-10-04: Q&A om Fältregistret – en del av det som berördes på Zoom-mötet

Vad händer inför nästa säsong om SMFF lämnar samarbetet och inte hunnit bygga ett eget ”Fältregister” och min klubb är en  SMFF-klubb?

Godkännadet från TS förnyas/uppdateras 1 gång årligen och underlaget för TS i den årliga ansökan om fortsatt godkännande är uppgifterna i Fältregistret. När SMFF väljer att lämna och uppmanar sina klubbar att inte ansluta sig till RCFFs hantering via Fältregistret kommer TS inte längre att ha tillgång. till dessa uppgifter. SMFF har ännu inte presenterat hur en separat ansökan om godkännande för SMFFs klubbar och deras fält skall gå till. 

SMFF har inte meddelat RCFFs styrelse något beslut att lämna Fältregistret. Den info vi har är samma som gått ut i brev SMFFs klubbar om planen att bygga ett eget   ”Fältregister”. Där framgå inte skälen för detta.

Kommer fältet då inte att längre vara godkänt ?

På något sätt måste då SMFF leverera tillräckliga uppgifter till TS som underlag för fortsatt godkännande. TS har inget eget register utan i vår överenskommelse med TS ingår att Fältregistret skall innehålla uppdaterade och aktuella uppgifter och vara kontaktvägen för hantering av Artikel 16-godkännanden.

Det TS har är beslutsdokumentet som är grundat på Fältregistrets innehåll. Om SMFFoch deras klubbar/fält kommer att få ett fortsatt godkännande beror på om SMFF hinner ta fram ett eget underlag och komma in med en ansökan som uppfyller TS krav.

Måste de klubbar som på nåt sätt låter RCFF hantera deras fält via Fältregistret, precis som tidigare, göra något inför nästa säsong eller är det RCFF som hjälper till med allt registreringsarbete ?

De klubbar som väljer att låta RCFF fortsätta hantera detta behöver sedan inte göra något mer än att vb ge oss underlag om något förändrats runt fältet så vi kan hålla registret ”up to date”. Vi behöver även bekräftelse på att befintliga uppgifter är korrekta. Vi behöver dock en ”beställning” från klubben nu så vi vet att vi ska fortsätter att hantera  

Klubben kan när som helst kan välja att lämna samarbetet med RCFF och lösa hanteringen på annat sätt. Det finns alltid möjlighet för en klubb att helt hantera detta utanför förbunden men kostnaden på 20 000 kr/år, även för en enskild klubb/fält, avskräcker nog de flesta.

Se TS websida: https://www.transportstyrelsen.se/sv/luftfart/luftfartyg-och-luftvardighet/dronare/modellflygklubbar-och-modellflygforeningar/

Beställningsformulär och info för fortsatt. hantering via Fältregistret finns på fäljande länk : https://rcff.se/clubs/index.php/presentera-din-klubb/

Tråkigt att detta samarbete fick denna utveckling för efter 8 års sammanhållen hantering av RCFFs/SMFFs Artikel 16-godkännande från Transportstyrelsen.

Ja, det är tråkigt men SMFFs styrelse har valt att avbryta både kontakt och samarbete. VI har trots flera kontaktförsök inte fått något svar från SMFF hur deras planering ser ut. Handlar nog egentligen inte om pengarna – uppfattar det mest som en principsak och en fortsättning på den gamla djupt rotade motviljan mot RCFF. Vi trodde att den var ett minne blott efter 8 års gemensam hantering gentemot TS – men det krävs nog någon generation till.

RCFFs ambition kommer fortsatt att vara att jobba för HELA modellflygets överlevnad och utveckling.

PS: Det kan vara bra att känna till att EASA har kommit med uppdaterade förslag om reglerna för UAS som om dom går igenom ytterligare kommer att försvåra och inskränka modellflyget. EMFU jobbar hårt med att försöka få bort de svåraste inskränkningarna i det nya förslaget. Troligen kommer möjligheterna att få godkännande från TS enligt Art16 att finnas kvar men det finns ett hot om obligatorisk elektronisk ID för alla UAS med vikt över 100 gram. Dessutom finns förslag om max-hastighet på 19 m/s (ca 65 km/tim) för hela ”öppna kategorin”. Det gör i så fall att det i princip blir omöjligt att modellflyga utanför våra godkända fält. DS

Att SMFF i det här läget planerar att spräcka det sammanhållna arbetet via Fältregistret gentemot Transportstyrelsen måste betraktas som kontraproduktivt sett ur hela modellflygets perspektiv.

2026-09-20: Q&A om Fältregistret – RCFF på Zoom 24/9 kl 20

Det är hög tid registrera sig för fortsatt service via Fältregistret. Just nu är det 56 fält varav några är rena SMFF-klubbar, flera ”blandklubbar” och RCFF-klubbar som bestämt sig för att vara kvar i Fältregistret. Med tanke på TS handläggningstider bör uppgifter och ansökan om fortsatt godkännande enligt Artikel 16 vara TS tillhanda senast slutet av oktober.

Vi påminner om att deltagande i Fältregistret är öppet för alla klubbar/fält oberoende av förbundstillhörighet. Det påverkar heller inte klubbens förbundstillhörighet. Det enda är att vi från och med nu tar ut en blygsam avgift på 125 alt 250 kr/år för att hantera SMFF-anslutna klubbar.

Vår uppfattning är att det är viktigt för modellflygets organisationer att ha en samlad hantering gentemot Transportstyrelsen. Fältregistret är väl inarbetat och uppskattat på myndigheten. Det är alltså oklokt att inte fortsätta en gemensam hantering.

På torsdag 24/9 kl 20 finns möjlighet att få info och ställa frågor till RCFFs styrelse om detta i ett öppet Zoom-möte!

Alla är välkomna!
Hälsningar RCFFs styrelse

Länk till Zoom: https://us02web.zoom.us/j/85902485359

Länk till registrering för Fältregistret: https://rcff.se/clubs/index.php/presentera-din-klubb/

PS. Jag är tillgänglig på 070-2183260 nästan jämt för att svara på frågor.
Med vänlig hälsning, Kjell Nilsson. DS

2026-09-20: Nytt från EMFU

Här kan du läsa EASAs senaste revision av regelverket för UAV. Om detta blir verklighet kommer möjligheten att modellflyga i ”öppna kategorin” att i princip försvinna. Vi måste alltså stärka vår hobbys enhet som motpart till myndigheterna. Läs utskick från EMFU:

Dear All,
EASA has published a next iteration of the security proposals:

There are some important changes compared to the previous iteration. Good for us is that the possibility to exempt us from the E-ID requirements is now changed into a possibility to include us (by default we are not affected, unless governments include these requirements in our Article 16 authorisation). But there are also a few really bad new elements, including a max operating speed limit of 19m/s across the entire open category, including for privately built UAVs (68.4kmh) as well as an E-ID requirement for the entire open category from 100gr.

We’ll do an in-depth analysis of the new proposals and get back to you in the next few days.
EMFU Board

Opinion No 06/2026 från EASA

2026-08-31

Nu är hösten här och vi kan börja summera modellflygsommaren.

  • RCFF har en positiv utveckling och får kontinuerligt nya medlemmar. Vi är nu 1061 medlemmar vilket är en ökning med mer än 60 sedan juni. Glädjande! 
  • Vi hälsar också  2 nya klubbar välkomna. Dessa är Botkyrka radioflygklubb och Strängnäs Modellflygare.
  • För klubben blir det en enklare administration utan extra kostnader. 
  • RCFF har en god ekonomi och budget i balans.
  • Som medlem har Du ett bra försäkringsskydd för ansvar och personskada som gäller även när du flyger utanför godkända modellflygfält så länge reglerna följs.
    Det sista är speciellt viktigt då många försäkringsbolags ansvarsförsäkring inte omfattar modellflyg.

Med vänlig hälsning, 
RCFFs styrelse 
info@rcflyg.se

2026-08-14

I morgon inviger MFK Hudik sitt modellflygfält. Klubben har jobbat hårt med att få till detta fält och är nu en av dom snabbast växande modellflygklubbarna i landet. Klubben är kopplad till RCFF och vi vill önska STORT LYCKA TILL – både imorgon och framöver. Ta en titt på klubbens annons på Facebook och på hemsidan.

Facebooksida: https://www.facebook.com/events/1344739337027533
Klubbens hemsida: https://mfkhudik.se

2026-08-04

Med anledning av den ”debatt” som uppkommit på nätet ser vi att det finns behov att bemöta en del av det som framförs där.
Vi väljer att inte svara på varje enskilt inlägg utan kommer publicera vår info samlat på den här sidan.

Samtalen med SMFF började redan tidigt i maj i år med några ur SMFFs styrelse. Samtalen ebbade dock ut utan att vi nådde fram till ett rimligt resultat. Att vi nu går ut med vår förändrings av Fältregistret bör alltså vara förväntat och inte klassas som ”en bomb”.

När det gäller det senaste beslutet från TS om godkännande av förbunden, klubbar och fält daterat 2026-07-02 gäller det tillsvidare. Beslutet finns publicerat på Fältregistret. Beslutet har tidigare uppdaterats årligen och bygger på uppgifter som samlas in under hösten året innan beslut. TS har inget eget register med uppgifterna som ligger till grund för de årliga uppdateringarna utan räknar med att vi tillhandahåller dessa ur Fältregistret. Det som finns diariefört hos TS är de beslut som bygger på uppgifterna vi levererar. Det innebär att under oktober i höst har vi, enligt vår överenskommelse med TS, en period att komma in med uppdateringar via Fältregistret. Dessa kommer sedan att hanteras av TS och förhoppningsvis får vi ett nytt godkännande under våren 2027. Handläggningstiderna på TS är långa så därför behöver uppdaterade uppgifter inför nästa modellflygsäsong vara klara redan nu i höst.

När SMFF i sitt brev till sina klubbar skriver att i Föreningsavgiften på 650 kr för 2026 ingår alla kostnader relaterade till Transportstyrelsen, fältregistrer etc. och uppmanar att inte betala för något SMFF redan tagit betalt för behöver det påpekas att inte en enda krona av detta har gått till RCFF för arbetet med och driften av Fältregitret. Den låga avgift vi nu förslår för fortsatt hantering av klubbar/fält avser alltså arbetet inför ett nya godkännande 2027 och inte en ersättning för årets godkännande. För RCFF är detta ett ”nollsummespel” som avser att täcka våra kostnader så att våra medlemmar inte skall behöva ta kostnader för hanteringen av SMFFs klubbar/fält på sin medlemsavgift som skall fortsätta var låga 100 kr/år. RCFF har inga klubbavgifter.

Den sida för registrering av klubbar/fält vi publicerat (och som SMFF uppmanar att inte fylla i) behövs för att vi skall veta vilka fält vi fortsättningsvis skall hantera via Fältregistret. Det innebär inte att vi ”kapar” klubbar från SMFF men om SMFF under hösten inte skapar ett eget fungerande alternativ till Fältregistret kommer de klubbar som registrerat sig som ”associerade” till RCFF/Fältregistret att komma med i vår fortsatta hantering. Klubbens medlemskap i SMFF påverkas inte.

Vår uppfattning är att en fortsatt hantering av modellflygets uppgifter gentemot TS även fortsättningsvis bäst sker genom Fältregistret. Det är kostnadseffektivt, håller nere TS egna kostnader och förhoppningsvis våra kommande avgifter från myndigheten. Funktionen är väl inarbetad och uppskattas av TS.

RCFFs ambition är fortsatt att jobba för hela modellflyget!

2026-07-23

RCFFS styrelse har under senvåren haft kontakt med SMFFs styrelse med anledning av den hantering av alla modellflygfält och klubbar RCFF skött helt utan ersättning från SMFF. Vårt Fältregister och de kontaktvägar vi jobbat fram mot Transportstyrelsen har fungerat bra för hela modellflyget och det är med besvikelse vi konstaterar att SMFF ställt sig oförstående till vårt önskemål om en solidarisk fördelning av Transportstyrelsens ökade kostnader som drabbat modellflyget 2026. VI har mot den bakgrunden beslutat att inte längre kostnadsfritt hantera SMFF och dess klubbar via Fältregistret med start 2026-09-01.

Nedanstående skrivelse skickades till SMFF i slutet av maj. Du kan se mer om detta i menyn under RCFFs TJÄNSTER -> Klubbar

/

2026-04-21
Seminarium för luftrumsanvändare hos Transportstyrelsen.

Som information till våra medlemmar så kommer en enkel summering och viktig information.

Seminariet hölls för att hålla en dialog med olika företrädare för användning av luftrummet i Sverige.

Långt utanför våra domäner berättade man om otydligheter i luftrummet FL95, det området mellan dom idag högsta normala flyghöjderna och ”rymden”.

Viktigast för oss är den information som Försvarsmakten höll.

  • Hemvärnet är mycket aktiva inom drönarområdet i Sverige och kan med kort varsel blockera stora områden och VÅR verksamhet. 
  • Den 1/7 i Stockholm kommer Försvaret göra en stor parad med överflygning över centrala Stockholm med 51 olika flygplan kopplade till Försvaret, bland annat en ny C17.
  • Redan startat är områdesaktiviteter i södra Sverige från 20/4 -15/5 med Stora restriktioner för alla flygande stora som små. Till dessa datum kommer även 4-5/6, 8-12/6 samt 14-18/6.
  • På Gotland  är det två stora övningar 5-19/6 (Baltops) samt V46. 

Nya föreskrifter är på gång TSFS2026-49.

Man har genom Polisen registrerat massor av överträdelser av reglerna för flygområden.

Man har kategoriserat dem som:

  • Clueless
  • Careless
  • Criminal

Överträdelser kan ge upp till 2 års fängelse.

Man har noterat att det är många turister som inte kan eller förstår reglerna och arbetar på att få fram information.

Olika typer av sensorer finns för att bevaka luftrummet såsom ex: radar, rf-sensorer, akustiska och kameror.

Skyddsvakter har rätt att skada och slå ut flygande objekt över skyddsobjekt.

Kring U-space har det inte hänt mycket och flera aktörer har dragit sig ur.

UMS Skeldar informerade om deras verksamhet samt att de har olika avlysta områden där de flyger mycket ( Norrköping, över Vättern samt i Göteborg).

Detta är alltså en kortfattad summering av mötet där undertecknade deltog.

Flyg alltså mycket och ha kul, men var speciellt uppmärksamma på de restriktioner som finns permanent och temporärt, kolla drönarkartan ofta även om du flyger på godkända fält.

Norrköping  2026-04-24

Tomas Hägle och Kjell Nilsson


VI har skickat ut ett par påminnelser, både i appen Cardskipper där du har ditt medlemskort, samt i mail. Senaste påminnelsen skickades ut 23/2. En sådan påminnelse går bara ut till de som ännu inte förlängt sitt medlemskap.

2026-02-25

VIKTIGT! Du som har ett medlemskap i RCFF för 2025 behöver förnya det innan 28/2 för att fortsätta som medlem. Om du inte gör det upphör din ansvarsförsäkring som gäller vid modellflygning. Du kan inte heller modellflyga utan drönarkort på våra godkända modellflygfält. Det finns alltså goda skäl att förlänga medlemskapet.

Här en översikt av utskicket från 23/2, OBS att det endast gått till de som inte betalat avgiften för 2026:

Det verkar som kontaktvägen via appen i telefonen inte fungerar bra då endast 16 av 287 som installerat appen använder den.

Enklaste sättet att förlägna sitt medlemskap är att använda den länk som finns i meddelandet i appen eller i mailet. Då kan du betala direkt med kort, Swish eller GooglePay/ApplePay och ditt medlemskort uppdateras direkt.

Om du inte kan använda ovanstående betalningsvägar går det också att betala 100 kr via Swish till 123 557 33 57.

Om du inte varit medlem tidigare behöver du använda länken här istället då vi behöver uppgifter utöver vad som syns på en Swishbetalning.


2025-12-15: EMFUs svar till EASA om förenklingar/förbättringar. EMFU/EASA

2025-12-30: RCFFs svar till EASA. till stor del kopierat från EMFUs svar. Sammanfattat – gör modellflyget till en egen kategori utanför drönarreglerna, ta bort åldersrestriktioner, registreringstvång och höjdrestriktioner.